Alguns aviões se destacam pela velocidade que alcançam e pela capacidade de carregar uma grande variedade de mísseis e bombas.

Com a chegada dos caças de quinta geração, radares e sensores para detectar os inimigos ganharam sofisticação. E uma das tecnologias mais valorizadas é a furtividade (quando o avião passa despercebido pelos radares dos rivais). Isso amplia em muito o poder de letalidade dos caças.

Veja alguns desses caças que estão na lista dos mais ameaçadores.

Sukhoi SU-35 - Este caça russo é uma adaptação feita em 2007 do antigo SU-27 (de 1988), com velocidade máxima de 2.390 km/h e carregado com canhão, mísseis e bombas. Tem sensores que ajudam a reduzir sua visibilidade diante dos adversários.

Mas o maior diferencial do SU-35 é um potente radar capaz de identificar aviões a 90 km de distância.

F-18 Super Hornet - Começou a ser produzido pelos EUA em 1995 e sofreu modernizações para que não fosse detectado com facilidade. Tem revestimento absorvente de ondas de radar em toda a estrutura. Alcança até 1.915 km/h. Tem metralhadoras e canhões para 578 disparos.

O F-18 Super Hornet tem um sistema de reabastecimento aéreo chamado buddy-buddy em que um avião passa o combustível para o outro (foto).

Rafale - Foi projetado em 1986 para substituir os Mirage 2000 da força aérea francesa. Atinge 2.223 km/h. Tem uma composição ótica de grande precisão , um sistema aprimorado de geolocalização de objetos e excelente capacidade de rastreio de alvos móveis.

O Rafale tem um sistema infravermelho e recebeu tratamento especial para que esse espectro não seja detectado facilmente pelos inimigos.

Gripen E - Esse caça é fabricado pela Suécia desde 1987. Foi modernizado e tem capacidade de reabastecimento em voo através de sondas retráteis e um sistema de pressurização a bordo para viagens mais longas.

O Gripen az parte da frota de vários países, inclusive o Brasil. Tem canhão para 120 projéteis. Atinge 2.470 km/h e voa a uma altitude de 15 km.

Eurofighter - Sua tecnologia permite manter a velocidade supersônica por longos períodos. E dispensa o uso de pós-combustores (equipamento usado em jatos para propulsão extra). Isso amplia sua autonomia. Atinge 2.495 km/h. Voa a 19,8 km de altitude.

Criado pela União Europeia em 1994, o Eurofighter faz parte da frota de vários países, não apenas da Europa, mas também em outros continentes.

J-31 - Produzido pela China, já foi projetado para ser um caça de quinta geração, em 2012. Segundo especialistas, o desenho do J-31 sugere maior chance de passar despercebido pelos radares inimigos.

A aeronave também é adaptada para o lançamento por catapulta eletromagnética do porta-aviões Type 003, em vez de depender das rampas de “ski jump” usadas nos dois primeiros porta-aviões chineses.

SU-57 - Caça russo bimotor de quinta geração. Desde o começo, foi desenhado para ser furtivo (pouco percebido) e é um dos poucos modelos que dispõem de tecnologia específica para isso.

O SU-57 alcança 2.600 km/h e sobe a 20 km de altitude. Tem um sistema de radar integrado de ponta. Carrega sofisticados mísseis ar-ar, ar-terra e ar-mar.

J-20 - Caça furtivo de quinta geração de fabricação chinesa. Foi criado para a Força Aérea do Exército de Libertação Popular.

O J-20 alcança 2.469 km/h. Tem compartimento interno que pode armazenar uma mistura de mísseis ar-ar e de curto alcance. Tem bombas guiadas por laser.

F-35 - Caça multifunção supersônico furtivo de 5ª geração, desenvolvido para os governos de EUA, Reino Unido, Holanda, Austrália, Canadá, Itália, Dinamarca, Noruega, Turquia e de outros compradores, como Israel. É um dos mais usados no planeta.

Tem variedade grande de armas. Além de desenho furtivo, tem revestimento absorvente de ondas de radar e ampla gama de sensores ultramodernos.

F-22 - Introduzido pela Força Aérea dos EUA com o objetivo de manter a superioridade aérea no campo de batalha, este caça também tem capacidade para ataque ao solo. Atinge 2.410 km/h. Voa a 20 km de altitude.;

É muito manobrável e ao mesmo tempo bastante furtivo. É considerado um dos caças mais eficazes do mundo. O assento ejetável do piloto pode ser acionado a uma velocidade de 1.111 km/h.