Nos últimos dias, tive a oportunidade de acelerar a BMW GS 850 Premium+. Com acabamento impecável, a moto também conta com uma ótima ciclística. As acelerações suaves e progressivas, do motor de 80cv e 9kgfm, garantem conforto de sobra para piloto e garupa.
Por falar nisso, a versão avaliada, vendida por R$ 63.750, conta com suspensão traseira regulável eletronicamente. São três ajustes – apenas piloto, piloto e garupa e, por fim, piloto, garupa e bagagens.
Gostei, também, do painel 100% digital, da iluminação Full Led, das rodas raiadas (21” na dianteira e 17” traseira) e da possibilidade de aquecer as manoplas em dias mais frios.
A única ressalva, antes de você assinar o contrato, é observar os valores das manutenções. Uma simples revisão, com troca de óleo e reaperto de parafusos, pode ultrapassar os R$ 1 mil. Nada diferente, no entanto, das demais marcas premium atuantes no mercado.
Off-road no estilo
Clayton Sousa/Vrum