O Brasil enfrenta uma crise na formação de novos engenheiros, com um deficit estimado de 75 mil profissionais, aponta a Confederação Nacional da Indústria (CNI). A lacuna revela não apenas a insuficiência de profissionais na área, mas também desafios estruturais e educacionais que limitam o ingresso e a permanência de jovens em cursos de engenharia.

Dados do Conselho Federal de Engenharia e Agronomia (Confea) mostram que o Brasil forma cerca de 40 mil engenheiros anualmente, enquanto países do BRICs, como Rússia e China, chegam a formar mais de 450 mil profissionais no mesmo período. Ainda, entre 2014 e 2021, o Brasil perdeu cerca de 150 mil estudantes matriculados em cursos de engenharia, conforme o levantamento da CNI. 

• Leia também: Debate discute desafios e oportunidades no ensino de engenharia no Brasil
• Leia também: Brasil enfrenta apagão de profissionais de TI

Essa evasão tem múltiplas causas, como destaca Marcos Gabriel Oliveira de Souza, 24 anos, estudante de engenharia mecatrônica na Universidade de Brasília (UnB). “99% dos meus colegas deixam de ser engenheiros para se tornarem programadores ou buscam concursos públicos em áreas fora da engenharia. É mais fácil e recompensador a curto prazo. Trabalhar como engenheiro exige muita obstinação ou, muitas vezes, o ‘caminho das pedras’, como ter familiares na área para facilitar o acesso ao mercado.” 

A professora Michelly de Souza, titular do Departamento de Engenharia Elétrica e vice-reitora de Extensão e Atividades Comunitárias da Fundação Inaciana Pe. Saboia de Medeiros (FEI), aponta para a crise econômica vivida pelo Brasil entre 2014 e 2021. “A redução de investimentos em infraestrutura e em desenvolvimento tecnológico gerou incertezas quanto às perspectivas de carreira, levando os jovens a optarem por cursos com maior previsibilidade de empregabilidade no curto prazo.” 

Além disso, as deficiências no ensino básico em ciências exatas comprometem a preparação de futuros engenheiros. “Inicialmente, o interesse da criança e do jovem precisa ser despertado de forma lúdica, aguçando a curiosidade e o interesse em resolver problemas reais. O direcionamento diferente deve ser com foco no propósito, e não nos meios para alcançá-lo”, destaca Michelly. 

Para tornar a engenharia mais atrativa, especialistas defendem uma abordagem integrada entre governo, instituições de ensino e empresas. A ampliação de programas de bolsas de estudo, financiamento estudantil e incentivos fiscais para empresas que investem em programas de estágio são algumas das medidas propostas. 

A superintendente nacional de Operações e Atendimento do Centro de Integração Empresa-Escola (Ciee), Mônica Vargas, destaca que a agência administra cerca de 9,3 mil estagiários de engenharia em todo o país. Contudo, para ampliar esse número, o Ciee tem apostado em ações de incentivo desde o ensino médio. 

Leia também: CB Fórum: O futuro do trabalho depende da educação profissional

Apesar dos esforços, a superintendente reconhece que muitos jovens ainda se afastam da engenharia devido à falta de afinidade com matemática e ao desconhecimento das múltiplas oportunidades oferecidas pela profissão. “O que precisamos é tornar a aprendizagem da área de exatas mais atraente para os estudantes do ensino médio e, como um efeito cascata, aumentar o número de ingressos e conclusões nos cursos de engenharia. Estamos falando de um processo a médio e longo prazo, por isso é necessário começar o quanto antes”, afirma. 

Para reverter o cenário desanimador da formação em engenharia no Brasil, Marcos Gabriel defende uma reforma curricular que priorize a prática das atividades. “Temos muitas matérias experimentais, que são matérias antigas, com experimentos antigos, e as aplicações práticas que passam para nós são inúteis na vida real. Não vemos como é a engenharia, de fato, na prática”, relata o estudante da UnB, que também destaca o mau aproveitamento dos estagiários pelas empresas, muitas vezes, utilizados apenas como “alguém para formatar documentos”. 

• Leia também: Empregabilidade dos egressos do ensino superior tem desafios

A professora Michelly de Souza destaca que a abordagem sugerida por Marcos Gabriel não apenas reforça o vínculo entre a teoria e a prática, como também instigam a curiosidade e o interesse daqueles que estão escolhendo qual curso fazer. “Para que os jovens compreendam essa nova visão da engenharia, é importante oferecer a eles experiências práticas. Incentivar a participação em projetos de pesquisa desde cedo também estimula a curiosidade e o desenvolvimento de habilidades científicas”, diz. 

Entre as especializações mais demandadas atualmente, estão engenharia civil, produção, mecânica, computação e elétrica, de acordo com o Ciee. A média de bolsa-auxílio para estagiários nas áreas é de R$ 1.146, acima da média nacional, de R$ 1.108. 

Mônica enfatiza que aumentar a oferta de estágios é uma solução para mitigar o deficit de profissionais. “As empresas precisam abrir mais vagas para cursos de engenharia. Durante o estágio, temos a oportunidade de preparar esse jovem para o mercado, aumentando as chances de retenção após a graduação”, afirma a superintendente. 

Para Michelly, a retenção de estudantes passa pela criação de um ambiente universitário mais acolhedor, com suporte psicológico e atividades extracurriculares. “É comum que os alunos de engenharia enfrentem dificuldades nas disciplinas fundamentais, especialmente, nos primeiros semestres, o que pode levar à evasão. Ao proporcionar um ambiente de aprendizagem favorável, com salas de estudo adequadas e recursos tecnológicos, adotando metodologias ativas e oferecendo laboratório equipados com as mais recentes tecnologias, buscamos estimular o engajamento dos alunos, cultivar a resiliência e facilitar a superação dos desafios iniciais”, enumera. 

• Leia também: Indústria tem crescimento de empregos, mas ainda amarga deficit

Impactos na sociedade Além de enfrentar dificuldades acadêmicas e financeiras, os futuros engenheiros lidam com a desvalorização profissional. “No Brasil, os engenheiros são valorizados apenas quando trabalham para multinacionais ou ocupam altos cargos no setor público. Fora isso, as empresas sempre encontram formas de não pagar o piso da categoria, que, no Distrito Federal, é de aproximadamente R$ 7 mil. Muitos engenheiros ganham menos que técnicos com o mesmo nível de experiência”, afirma Marcos Gabriel. 

A falta de engenheiros impacta diretamente setores cruciais, como a expansão da infraestrutura e o avanço tecnológico. Além disso, a escassez compromete a competitividade do Brasil em relação a outros países que investem em pesquisa e inovação. Segundo Michelly, a carência de profissionais qualificados resulta em atrasos em obras, dificuldade na adoção de tecnologias inovadoras e perda de competitividade no cenário global.” 

Diante desse cenário, a especialista acredita que a comunicação desses impactos aos jovens é essencial para atrair novos talentos e reverter a situação. “É preciso mostrar, para uma geração que busca carreiras com propósito, que a engenharia pode contribuir para um futuro mais sustentável e justo, através do desenvolvimento de tecnologias limpas, da otimização de recursos naturais e da criação de soluções para problemas sociais”, conclui a docente.