A volta de Daniel Ricciardo ao grid não é a única mudança a ser observada na Fórmula 1 neste final de semana. Durante os treinos livres desta sexta-feira (21/7) para o Grande Prêmio da Hungria, as equipes tiveram uma mudança em relação à quantidade de jogos de pneus disponíveis e na obrigatoriedade do uso de cada composto. A medida é uma alternativa da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) para diminuir o impacto ambiental causado pela categoria.
A Alocação Alternativa de Pneus, ou ATA na sigla em inglês (Alternative Tyre Allocation), consta no regulamento da temporada e tinha previsão de estreia no GP de Ímola, na Itália. Com o cancelamento da etapa em razão das grandes chuvas no país europeu, a inauguração ficou para o circuito de Budapeste e posteriormente no final de semana em Monza, marcado no calendário para a primeira semana de setembro.
A mudança também tem por objetivo obrigar os pilotos a usar todos os tipos de pneus disponibilizados e de ser um fator a mais na estratégia das equipes. Na prática, as montadoras irão receber dois jogos de compostos de pista seca a menos do que o padrão atual, de 13 para 11.
A nova distribuição é de três conjuntos de duros, quatro de médios e quatro de macios, enquanto a alocação antiga repassava dois, três e oitos de cada modelo, respectivamente. A quantidade entregue de intermediários e de chuva não sofre alteração.
Durante a qualificação, os pilotos serão obrigados a usar um modelo determinado de composto. Serão duros no Q1, médios no Q2 e macios no Q3. Em caso de pista molhada, as equipes têm liberdade de escolha para qual estratégia de pneus usar.
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De acordo com as novas regras, as montadoras deverão devolver um conjunto ao término do primeiro treino livre e mais um ao fim do segundo. Completado o TL3, mais dois sets precisarão ser retornados. As equipes ainda são obrigadas a manter um set de duros e outro de médio para cada carro ter a disposição no dia da corrida.
Com a ATA, a Pirelli, fornecedora de pneus da Fórmula 1, iria economizar 160 pneus a cada GP. A redução no número de compostos implica em menos impacto ambiental desde a queima de borracha nas pistas até a parte de logística e transporte do material. Caso os resultados dos testes na Hungria e em Monza sejam positivos, a FIA cogita fazer a alteração para toda a temporada de 2024 da categoria.
A corrida no Hungaroring acontece na manhã de domingo (23/7), às 10h. A Band e o BandSports transmitem o GP.