Eletromobilidade é essencial para frear ebulição global, defende Gilvan Maximo

Em entrevista ao programa CB.Poder desta quarta-feira (01º/11), o presidente da Frente Parlamentar de Ciência e Tecnologia, deputado federal Gilvan Máximo (Republicanos-DF), defende uso de veículos elétricos para reduzir poupar o meio ambiente

Ed Alves/CB/DA.Press

O presidente da Frente Parlamentar de Ciência e Tecnologia, Gilvan Maximo (Republicanos-DF), foi o convidado da edição desta quarta-feira (01º/11) do programa CB.Poder — parceria entre o Correio Braziliense e a TV Brasília. Em entrevista às jornalistas Ana Maria Campos e Denise Rothenburg, o deputado federal defende o fortalecimento do uso de energia limpa nos transportes particulares e públicos, além dos serviços de entrega por aplicativo.

Na presidência da Frente Parlamentar de Ciência e Tecnologia, Máximo pretende defender o fortalecimento da eletromobilidade no país, no que diz respeito à utilização de fontes energéticas não agressivas ao meio ambiente nos veículos de transporte. “Não dá mais para você pensar em meio ambiente sem esses carros. Principalmente no Brasil, que tem sol durante 300 dias do ano”, ele aponta.

Para o parlamentar, a energia limpa também deve ser adotada pelo sistema de transporte público e serviços de entrega por aplicativos. “Nós estamos entrando com um projeto de lei para reduzir 100% do ICMS e do IPI para os carros integralmente elétricos. O governador Ibaneis isentou do IPVA os carros elétricos e híbridos. Agora, eu estou entrando com um projeto de lei para isentar os motoristas de aplicativo do IPI e do ICMS para incentivar o uso da eletromobilidade do Brasil”, explica.

Para Gilvan Maximo, as medidas são necessárias também para combater os danos ambientais causados pela indústria petrolífera, aos quais atribui a sensação térmica elevada vivida pelo brasiliense. “Nunca fez tanto calor no Brasil, e especificamente em Brasília, como tem feito agora. E a gente sabe que uma solução para isso é zerar essa emissão de gases. Para que isso aconteça nós precisamos incentivar sim a eletromobilidade, o sol é de graça”, conclui.

 

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*Estagiário sob supervisão de Patrick Selvatti