Em 2003, durante o quarto mandato de Joaquim Roriz, houve a criação de um modelo semelhante, chamado Vaga Fácil. As tarifas na área central de Brasília começaram com R$ 1,50. Contudo, a cobrança provocou polêmica e não foi bem recebida pela população. A lei foi questionada na Justiça e considerada inconstitucional. Em 2007, o governador José Roberto Arruda anunciou que, até o fim daquele ano, adotaria um sistema de estacionamento rotativo nas áreas do Plano Piloto mais comprometidas pela falta de vagas. O sistema ficaria sob responsabilidade do Departamento de Trânsito (Detran), mas a proposta não caminhou. Em 2017, na gestão Rodrigo Rollemberg, houve autorização para lançamento de edital a fim de convocar empresas para criar a Zona Azul. A iniciativa não chegou a avançar, mas foi apresentada, com diferentes roupagens, por candidatos ao Buriti nas eleições de 2018.