Eu sei, eu sei. Vai ser difícil te convencer que este carro não é o Mitsubishi ASX. Calma que a gente explica. Apesar do visual diferenciado, por baixo, o modelo é o mesmo ASX de sempre. Isso fica claro no seu posicionamento. Chamado de Outlander Sport, o modelo ocupa o topo da família. Enquanto isso, o irmão continua à venda, mas apenas na versão de entrada.
Com preços a partir de R$ 19.990,o Outlander Sport se diferencia pelo visual mais moderno. As linhas da dianteira seguem as do Pajero Sport, com faróis mais afilados em LED e com bastante cromado na grade.
Na traseira, o para-choque está mais robusto e as lanternas estão com novidades no layout interno e, também, são de LED. As rodas, com acabamento diamantado, têm 18 polegadas em todas as versões.
Disponível nas versões GLS, HPE 2WD e HPE AWD, o Outlander Sport é equipado, de série, com central multimídia JBL de sete polegadas. Compatível com Apple CarPlay e Android Auto, o sistema roda aplicativos populares como Waze, Google Maps e Spotify. Na versão topo de linha, HPE AWD, a tela cresce para 9 polegadas.
Debaixo do capô, o Outlander usa o mesmo motor do ASX. O 2.0 flex rende até 170cv e 23kgfm de torque —quando abastecido com etanol. A transmissão é automática do tipo CVT com seis marchas simuladas. Há, ainda, a possibilidade de tração nas quatro rodas, de acordo com a versão escolhida.
O Outlander Sport é produzido na fábrica da HPE em Catalão (GO) e chega para fazer companhia ao próprio ASX, além do Eclipse Cross, Outlander, Pajero Full e Pajero Sport.
Preços:
Sport GLS 2WD
R$ 119.990
Sport HPE 2WD
R$ 132.990
Sport HPE AWD
R$ 138.990