Bom motor, ótimo nível de segurança e de tecnologia embarcada e, para completar, três anos de garantia. O Cruze, inegavelmente, é um belo concorrente no segmento.
O problema atual é que, com o fim da produção, na China, o sedã, que já havia sido descontinuado nos EUA, México e Coréia, resiste apenas na América do Sul e com prazo curto de vida.
A atual geração, deve seguir cumprindo a sua missão por, no máximo, mais dois anos. Parte da culpa da possível saída dele do mercado se deve, também, à febre dos SUVs.
Mas uma coisa é certa, o Cruze, principalmente na versão Premier 2, é um carro que vale a pena ser guiado. E está bonitão.