O design da nova linha segue a arquitetura definida desde 2018, destacando a grade tipo Spindle nas versões Dynamic e Luxury. Na versão F-Sport, a grade preenche amplamente a área frontal do veículo e conta com acabamento de alto brilho em forma de colmeia. As linhas fluidas desenham o capô e as portas da frente. Toda a linha NX 300h tem rodas de liga leve aro 18’’. Na versão Luxury, o acabamento é brilhante com revestimento metálico escuro. A topo de linha está disponível em dois tons, nas cores preto e prata, para reforçar o apelo esportivo.
De acordo com a Lexus, o modelo híbrido preservou a essência do design do NX, que tem se mostrado atraente para os clientes que buscam um estilo agressivo, marcante e sofisticado. Com uma formatação corporal rígida e utilização de aço e alumínio de alta resistência e reforços estruturais, o modelo conta com as peças posicionadas deforma atingir o nível de leveza desejado.