A carroceria do R18 é extremamente agressiva, a começar pelos enormes faróis situados nas caixas de roda dianteiras. É de se imaginar o susto de encontrar o R18 em seu retrovisor. Modelo de pista, todas suas formas são funcionais. Na frente, o veículo começa pela asa dianteira, seguida pelo compartimento que guarda um dos motores. Depois, vem o para-brisa, já que o habitáculo é fechado. Esse é outro aspecto que torna o modelo tão exótico (embora não seja o único a adotá-lo) e o diferencie tanto de um monoposto comum. Use a imaginação e pense no R18 sem o para-bisa e o teto... Imaginou? Ele não fica parecendo um monoposto?