O Fiat 500 deve vai acabar formando uma bela família, a exemplo do Mini (que já originou a partir de sua carroceria hatch muitos outros modelos: conversível, furgão, perua, crossover, cupê e roadster). A Fiat acaba de lançar no mercado europeu o 500L. A perua é a primeira variante feita a partir do pequenino 500, se desconsiderarmos o modelo conversível (não disponível no Brasil). E vem mais por aí. O próximo integrante da família, o crossover 500X, será apresentado no Salão de Paris, fim deste mês
Voltando ao 500L (a perua), a intenção da Fiat foi mesmo ter um veículo familiar, apesar de compacto e estiloso. De acordo com os projetistas, o comprimento médio dos carros na Europa é de 4,10 metros. A peruinha tem 4,15m, 9cm a mais que o Punto. Porém, a Fiat garante que o 500L acomoda melhor cinco pessoas e bagagem. O espaço no habitáculo é bom com 2,61 metros distância entre-eixos. Já o da bagagem, com volume declarado de cerca de 400 litros, é apenas suficiente.