A senadora falou sobre a estrada ao ser perguntada pelo presidente da Federação das Indústrias da Estado do Amazonas, Antônio Carlos Silva, durante sabatina realizada pela Confederação Nacional da Indústria (CNI), hoje (25), em Brasília. ;O problema são os 400 quilômetros de floresta viva que não terão atividade produtiva. Será um fio negro no meio da floresta;, disse a pré-candidata.
Ela ressaltou ainda que não acredita na viabilidade econômica da estrada para a região. ;Se é para ir de carro, é melhor subsidiar passagens de avião;, assinalou. De acordo com Marina, o consórcio privado desistiu do empreendimento e a obra não entrou no Plano de Aceleração do Crescimento (PAC).
Marina assegurou que, caso seja eleita, não será adepta de aventuras na economia. A candidata do PV disse que não promoverá mudanças no câmbio e na política fiscal e respeitará a autonomia do Banco Central. No entanto, defendeu o emprego de mecanismos alternativos ao aumento dos juros para conter a inflação. Entre eles, destacou a redução do gasto público.
;Em política econômica não defendemos aventura, não podemos abrir mão da estabilidade econômica conquistada nos últimos 16 anos. A autonomia do Banco Central pode continuar sem institucionalização. Manter o câmbio flutuante também é fundamental. É preciso pensar que o que fez o Brasil atravessar a crise foram o câmbio e as reservas. Também vamos dar continuidade às políticas de controle da inflação, que hoje é feita apenas com controle de juros e não com redução do gasto público", enfatizou.