Dois deles tinham sido emprestados ao museu pela General Motors, que produz esses emblemáticos automóveis esportivos há 60 anos.
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Entre os exemplares que caíram no buraco estavam um Corvette 1962, o modelo número um milhão, de 1992, e um produzido em 1993 para celebrar o aniversário da marca.
Até o momento, nenhuma explicação foi dada sobre o aparecimento da cratera.