Quem embarca na viagem mal pode imaginar que, da estação mineira, já foi um dia possível alcançar as principais capitais de estados vizinhos por meio de uma malha extensa e capilarizada. Além de Vitória, era possível chegar a Salvador e ao Rio de Janeiro, de onde, após uma baldeação, se podia umar para São Paulo. Mas não era só. Moradores do sul de Minas usavam o trecho Ribeirão Vermelho-Barra Mansa (RJ) para trabalhar na região industrial fluminense. Outros profissionais que vinham do Nordeste passavam por Monte Azul (MG) e seguiam para ajudar no desenvolvimento do Rio e de São Paulo. Ao todo, são quase 4 mil quilômetros de trilhos espalhados pelo estado de Minas Gerais.