A Ford revelou neste domingo (22/4), em Salvador, a versão de produção do novo Ford EcoSport e anunciou planos para produzir o utilitário esportivo compacto na China, além da América do Sul, Índia e Tailândia. Esta é a primeira vez que a companhia revela detalhes completos do exterior e interior do veículo, após a exibição do modelo-conceito em janeiro, no Salão de Nova Déli, na Índia, e no Brasi. Além de Camaçari, na Bahia, e Chennai, na Índia, ele será produzido em Chongqing, na China, e vendido em cerca de 100 mercados globais.
"O nosso time do Brasil usou seus anos de experiência, trabalhando em conjunto com nossos centros de desenvolvimento do produto de todo o mundo para tornar ainda mais fortes todos os aspectos do modelo de nova geração. Ele é um exemplo da nossa capacidade técnica e de inovação", disse Marcos de Oliveira, presidente da Ford Brasil e Mercosul.
O novo EcoSport apresentado em Salvador é o modelo topo de linha 2.0 Titanium, na cor "Mars Red", equipado com rodas de alumínio de 16 polegadas e grade dianteira cromada. Uma versão similar está sendo mostrada no Salão de Beijing. O interior é elegante, moderno e bem equipado. Ele também dispõe de itens avançados de segurança, como airbags frontais duplos de série e airbags laterais de cortina como opcionais.
Seus equipamentos de assistência ao motorista incluem ainda freios ABS, controle eletrônico de estabilidade, assistência de partida em rampa e sensores de estacionamento. A direção elétrica contribui para o seu comportamento dinâmico aprimorado e economia de combustível.
China
O novo EcoSport tem um papel importante para o crescimento da Ford em mercados chaves do mundo. Além do Brasil e da Índia, vai fortalecer a oferta da marca na China, onde será o segundo de 15 novos veículos que a Ford pretende lançar no país até 2015. E também faz parte do plano maior de introduzir 50 novos veículos e motorizações na região da Ásia-Pacífico e África até meados da década, destacando seu crescimento sem precedentes naquele mercado.
O plano agressivo de expansão da Ford na China está sendo apoiado por diversos novos investimentos no aumento da capacidade de produção. Atualmente, a joint-venture da Ford na China, Changan Ford Mazda Automobile (CFMA), está construindo uma segunda fábrica de motores com investimento de US$ 500 milhões, que vai mais que dobrar a sua capacidade de produção para 750 mil motores por ano. Uma nova fábrica de transmissões, com investimento de US$ 350 milhões, também está em andamento. Isso eleva o investimento da joint-venture na China a um total de US$ 3,5 bilhões.