A Azul Linhas Aéreas solicitou duas rotas para começar a operar em dezembro, Campinas-Porto Alegre e Campinas-Salvador, num total de até 35 freqüências semanais em cada rota. Esses serviços devem integrar a malha inicial de rotas da companhia, mas dependem ainda de aprovação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
A companhia informou que pretende começar a voar em meados de dezembro. O início das vendas de passagens, condicionado à aprovação dos horários de trânsito, está previsto para a primeira semana de dezembro. Nas próximas semanas, a Azul promete divulgar novas rotas e cidades atendidas.
Na semana passada, a Azul recebeu o Certificado de Homologação de Empresa de Transporte Aéreo (Cheta), da Anac. Esta é a última etapa antes da assinatura do Contrato de Concessão, que torna uma empresa apta a iniciar as operações. A agência informou que está finalizando a análise sobre a companhia e o contrato será encaminhado para votação pela diretoria da Anac nas próximas semanas. A empresa antecipou a chegada das duas primeiras aeronaves da companhia, do modelo Embraer 190. Outras aeronaves começarão a ser entregues pela Embraer a partir das próximas semanas.
A Anac reiterou que apenas depois do Contrato de Concessão a empresa pode requisitar as rotas e emitir passagens. A Azul encomendou 40 aeronaves Embraer e fez opção de compras para outras 36. Adicionalmente, para acelerar sua entrada no mercado brasileiro, arrendou duas aeronaves Embraer 190 nos Estados Unidos, que já estão no Brasil e vêm sendo utilizadas para atividades de treinamento e aperfeiçoamento de pilotos e comissários de bordo. A entrega da primeira aeronave nova pela Embraer deverá acontecer ainda neste mês. A expectativa é receber uma por mês ao longo de três anos, chegando a 42 aeronaves no final de 2012.