Antes, as peças de um trem fora de operação eram usadas nas manutenções de outros veículos. Porém o Tribunal de Contas do Distrito Federal (TCDF) recomendou, em 2015, a suspensão da prática.
A aquisição custou mais de R$ 4,1 milhões e os itens devem chegar de São Paulo em fevereiro. O objetivo é evitar o avanço no sucateamento e manter os transportes circulando com segurança. Segundo a companhia, a vida útil de um trem é longa, mas é necessário fazer a manutenção adequada, seja preventiva ou corretiva.
Apesar de parte dos objetos já terem sido usados nos trens de São Paulo, o Metrô-DF garante que toda a compra foi avaliada pela equipe técnica e está em condições operacionais, além de ter 3 meses de garantia.