Caminhos perigosos, com curvas acentuadas, pistas de mão dupla e buracos, muitos buracos. As condições precárias das rodovias de Goiás têm um culpado: os elevados índices pluviométricos. Pelo menos no entendimento da direção da Superintendência Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) no estado, as chuvas do início do verão trouxeram à tona depressões ao longo das principais estradas goianas. O aumento do fluxo de veículos pesados em algumas delas também está entre as causas do problema.
As rodovias federais e estaduais de Goiás protagonizaram episódios inesperados, como a queda da ponte que leva a Goiás Velho e a abertura de uma cratera na BR-060, perto de Alexânia. Os desvios do buraco de 60m de extensão suportam apenas automóveis leves e, por enquanto, caminhões e ônibus com mais de 7 toneladas têm de fazer outros trajetos. Com as rotas alternativas mais cheias do que o normal, aumentam os acidentes. Na noite da última quinta-feira, duas irmãs morreram depois de se envolverem em uma colisão na BR-070 (veja matéria nesta página).
Mesmo com as dificuldades impostas pelas forças da natureza, o Dnit-GO promete aproveitar os momentos de estiagem para adiantar o serviço nas áreas mais complicadas. O superintendente regional do órgão, Alfredo Soubihe Neto, garante que a manutenção das pistas corre de maneira normal. ;A manutenção é constante. Mas vai haver uma intensificação nesses dias por conta dos estragos das chuvas;, ressalta.
O Correio percorreu os caminhos alternativos à cratera próxima à Alexânia e mostrou, em reportagem publicada ontem, que os problemas de pavimentação imperam nos locais. No entroncamento da BR-070 com a BR-414, os motoristas encontravam um campo minado ao longo da rotatória. Ontem, pela manhã, cerca de 30 operários taparam os buracos do trevo de acesso a Cocalzinho, no sentido de Anápolis.
Trânsito carregado
Além das tempestades que prejudicaram as obras de revitalização, a má situação da BR-070 ; saída do Distrito Federal por Águas Lindas de Goiás ; se deve ao intenso fluxo de transportadores de cargas. De acordo com o Dnit-GO, a quantidade de carretas e ônibus de viagem que passam pela região aumentou em, pelo menos, quatro vezes. O trânsito ficou mais carregado porque os desvios na BR-060 ainda estão fechados para esses tipos de veículos. ;A 070 não tinha esse peso e, de repente, passou a ter;, justificou o superintendente regional do órgão.
Os desvios recebem uma capa asfáltica resistente e, até a próxima segunda-feira, devem ser liberados para veículos de todos os modelos. Mas os condutores ainda têm pela frente um fim de semana inteiro de rodovia superlotada. O caminhoneiro Lindomar Ferreira, 27 anos, faz o transporte de carnes em câmaras frias. Acostumado com o percurso de Brasília à capital goiana pela BR-060, ele redobrou a atenção ao encarar a BR-070. ;Tem mais gente na pista. A quantidade de motoristas imprudentes aumentou;, alerta.
Os trabalhos de restauração do Km 24 da BR-060, onde o buraco surgiu, ainda não começaram de fato. As equipes preparam o canteiro de obras e fazem a abertura das pistas em que os caminhões circularão para, então, executar as obras. A estimativa inicial é de que o serviço dure, no máximo, seis meses e custe cerca de R$ 10 milhões.
Irmãs morrem na BR-070
Mais um acidente fatal na BR-070. Duas irmãs morreram no Km 19 da via, nas proximidades do posto de fiscalização tributária. O acidente ocorreu às 20h da última quinta-feira e foi registrado pela 24; Delegacia de Polícia (Ceilândia). De acordo com a unidade, as moradoras de Taguatinga Norte Edna Marques Silvestre Costa, 40 anos, e Edilene Marques Silvestre, 36, foram socorridas ao Hospital Regional de Ceilândia, mas não resistiram aos ferimentos.
Equipes da 24; DP fizeram a perícia e o laudo poderá mostrar com mais precisão em que condições o acidente ocorreu. Os agentes da delegacia adiantaram que, segundo testemunhas, o Ford Ka placa JGA-1553/DF em que elas estavam tentou desviar de outro carro. Durante a manobra, o veículo se desgovernou. O automóvel capotou, bateu em um poste e parou no canteiro central.
Curva acentuada
A rodovia também foi palco de outra tragédia nesta semana. Por volta das 8h da última segunda-feira, dois carros bateram de frente no Km 25 da BR-070, entre Águas Linda (GO) e Girassol (GO). De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), Lauzino Teixeira Coelho, 62 anos, morreu na hora. Outras três pessoas ficaram feridas. A colisão foi em uma curva acentuada onde já ocorreram vários acidentes. Segundo a PRF, havia neblina no local, o que dificultava ainda mais a visibilidade dos motoristas. (LT)