Até o fim de agosto, o governo do Amazonas deve iniciar o processo licitatório para a execução das obras da arena multiuso e entorno da Copa 2014, em Manaus. Seguindo cronograma estabelecido pela Fifa (sigla em inglês para a Federação Internacional de Futebol), o trabalho deve ser iniciado no primeiro trimestre de 2010.
Além da construção da arena, serão executados os projetos dos centros de treinamento e da nova matriz de transporte urbano e infraestrutura. Ações para melhoria no visual da cidade, articulação para a construção de unidades hoteleiras e fortalecimento do sistema de saúde pública também estão previstas para Manaus nos próximos quatro anos.
De acordo com o titular da Secretaria de Estado de Planejamento e Desenvolvimento Econômico (Seplan), Denis Minev, o estádio Vivaldo Lima será demolido para a construção da Arena Copa Manaus na mesma área, que deve custar cerca de R$ 580 milhões.
O projeto que o Amazonas apresentou à Fifa foi concebido por uma empresa de arquitetura alemã (GMP) e inclui aspectos ecologicamente corretos, como o uso de água da chuva, ventilação e refrigeração e iluminação naturais. A meta é concluir o complexo desportivo até meados de 2013 para receber os jogos da Copa das Confederações.
A Fifa exige que os estádios da Copa tenham capacidade mínima para 40 mil pessoas. Com a construção da nova arena, o estádio Vivaldo Lima, que atualmente comporta 32 mil torcedores, terá sua capacidade ampliada para atender até 47.450 pessoas.
No último dia 27, foi realizada na capital amazonense a primeira audiência pública para a apresentação da proposta para construção da arena multiuso e entorno.
Para o secretário de Esportes do Amazonas, Júlio César Soares, a audiência pública foi o primeiro passo para cumprir os 26 requisitos previstos pela Fifa. Segundo ele, existem no estado oito grupos de trabalho em torno do comitê organizador local, com funções distintas.
%u201CA audiência foi de grande qualidade e forneceu muitas informações. O estádio terá função multiuso, incluindo atividades culturais. Só na parte interna do estádio, debaixo da arquibancada, deve-se ter capacidade para estacionar dois mil veículos e cerca de 150 ônibus.%u201D, informou.
Também participaram da audiência pública representantes dos ministérios públicos estadual e federal, da Câmara Municipal, da Assembléia Legislativa e de associações comunitárias. As propostas encaminhadas pelos participantes durante a audiência serão avaliadas pelos consultores e poderão ser aproveitadas no projeto original de construção da nova arena.